有车一族不容易
有车一族不容易，现在很多家族都购买了汽车，看到邻居、同事逐渐开上了新车，我的心也痒痒的，所以不顾家里人的反对，坚持入手了辆车。以前总是听别人说养车难，等到自己真正成为有车一族后，也深有同感，有车一族不容易。
有车一族不容易1
昨天兴奋跑到大润发买了辆600大洋的自行车，心想从此也是有车一族了，掩饰不住的兴奋和开心。
今早6点多就起床骑上我的自行车去买菜，没想到刚过第一个红绿灯就差点翻车，一位大妈骑着她的电动车迎面飞来，一边飞来还一边嘴里哟哟呦呦的不停，我一看不对劲啊，你哟哟哟个毛啊，快点刹车啊，可她打死不刹车啊，也不减速啊，可能压根没刹车吧，马上我就要被撞飞了，当时觉得完了，要交代在这里了。
还好我反应快啊，一个扭车头和她贴身而过，真是惊险万分，死里逃生，刚要停下理论一番，没想到大妈真是来去如风，疾风随行，一溜烟只看到车屁股了。
只好继续前行，又是一个红绿灯，刚骑没几步来了辆公交车并行，就在这时右腿一痛，我擦，又一辆电动车从我和公交车夹缝里鱼贯而出，还碰青了我的腿，这次真怒了，直接开骂，可人家直接无视，头也不回的飞驰而去。 真是来也匆匆，去也匆匆，一切都随风，连背影都变的迷糊起来，只留下我在风中凌乱。
到了第三个红绿灯路口，一辆电动车从我面前闯红灯飞驰而过，还好我反应快，及时刹车，不然后果不堪设想，我当时就想，我就应该被他撞，顺势倒下，碰个瓷，在医院里躺个10天半月，饭钱都省了，反正你也没保险 ，who怕who?
现在只好收好我的爱车，坐回我的公交车，专职司机可不是盖的，什么电动车，出租车，私家车通通怼死你，难道你敢和我大公交车怼?不服?信不信直接撞你车，跳车也要追到你干掉你双腿，想到这里心里一阵得意，感觉已经大仇已报，不说了，饿了，煮完泡面先。
买车前：一个月撑死迟到3-4次
买车前：一个月撑死迟到3-4次
买车后：每个礼拜都至少迟到3次
买车前：每次打的几十元
买车后：每次加油几百元
买车前：认为车价是大头
买车后：知道维修保养才是无底洞
买车前：感觉马路全都是自己的
买车后：一不小心就吃到罚单
买车前：诶诶诶！你TM是怎么开车的
买车后：滴滴滴！你TM是怎么走路的
买车前：只知道汽车烧汽油
买车后：还知道了汽车烧机油
买车前：觉得自己车技过硬
买车后：才发现公交车、出租车才是大爷
买车前：哪里热闹去哪里
买车后：哪里车位多去哪里
买车前：“抢车位”是游戏
买车后：原来游戏来源于生活
买车前：如果开着自己的车多爽呀
买车后：原来还是坐车舒服呀
尽管有很多扎心的地方，但买车后还是有好处的，比如下面的这些。
买车前：兜里再有钱，别人以为你没钱
买车后：兜里再没钱，别人也以为你有钱
买车前：酒店门口的保安拦住问，干吗的
买车后：保安向你敬礼，并问有什么可以帮忙的
我们每个人表面都装作坚强，其实都有一把辛酸泪，人前看似风光无限，背后都有脆弱的软肋。
或许以前最让我们心动的车，现在却成了让我们泪流满面的车。
开的是车，撑的是面子，但烧掉的都是钱！
车就像是一座围城，有车一族有十个理由劝你别买车，可没车的人会有一百个理由说他需要一部车。
所谓吃得咸鱼耐得渴，需要我们理性对待。
有车一族不容易2
现在的有车一族非常不容易，不仅加油保养样样做齐，要是哪天被开到一张罚单，也够你受半天。这里面除了闯红灯之外，最让新老司机难受的'就是路口掉头，如果路口没有"禁止掉头"的标志，能掉头吗？
现在的有车一族非常不容易，不仅加油保养样样做齐，要是哪天被开到一张罚单，也够你受半天。这里面除了闯红灯之外，最让新老司机难受的就是路口掉头，如果路口没有"禁止掉头"的标志，能掉头吗？
路口如果有禁止掉头的交通指示牌，那么肯定就是不能掉头。但是如果路口没有"禁止掉头"的指示牌的情况下，要满足两大条件才能掉头，允许左转、隔离带为虚线，还有在这情况下，车子得完全越过斑马线后，才可以完成掉头动作。
路口处允许掉头
如果在车道有明显的掉头标志，那么这时车辆是允许被掉头的。但这里要注意，如果是在道路的中段掉头的话，此时要注意礼让对向来往的车辆。不然一味的猛踩油门掉头的话，发生交通事故是要负全责的。
虚实线掉头
大多数车主被扣分罚款，很多都是没有注意虚实线的存在。有允许掉头的交通牌子还好说，部分小路由于设备不全，在设计的时候就算没有"禁止掉头"的交通牌，这时候车主就要看地上的虚实线，就算路中间有个大岔口，如果没有虚线就掉头，那么交警就算罚你，也是合情合理的。
黄色网格
路口的黄色网格主要是为了防止车流堵塞，用于缓解车流量而设立的。黄色网格上禁止停放任何车辆，但允许车辆在此处完成掉头动作，需要注意的是，在黄色网格上掉头不能停留太长时间，否则就是违停行为，处于扣3分罚100元。
汽车养护成本高
人们常说：买车容易养车难。其实两者都不容易，在花巨资入手新车后还没有完事儿，因为后期的油费、保养费、保险费、停车位费用都是一笔不小的开支。万一车子在驾驶过程中出现故障，还需要送入汽修中心维修，高额的维修费无意中也会增加用车成本。尽管我们可以不挤地铁、等公交，但这一大笔的用车支出也会让普通打工人难以承受。
通勤高峰期堵车频繁
不论是自己坐车还是搭公交车上班，上下班通勤高峰期都免不了与“堵车”展开一场持久战，在一些比较繁华的地方大概率会塞车。开车的人遇到塞车就会很烦躁，特别下班途中的途中堵车更让人难受，好不容易可以开车回家休息，却还要集中精力要面对堵车。尽管坐车也避免不了拥堵，但是不用你开车啊，车的话起码还能坐在车里闭目养神。
外出停车位难找
“僧多粥少”的现象在汽车停车位上也是常见的，因为汽车的广泛普及，购买成本也在不断降低，很多地方就出现了一位难求，开车去到公司都不能保证每天一定有车位可以停，本来时间很充裕，但因为找不到车位停结果迟到了，还被扣了工资，真的得不偿失。
综上，尽管很多人都已买车，但因为养护成本高、通勤高峰期堵车频繁和停车位难找等，众多车主都不愿意开车出行。然而，如果买了车后不经常开，放太久车子内部的配件也会出现故障，车主们可以在周末不堵车时，把车从车库中带出去活动活动“筋骨”。
