特斯拉又贵了，Model Y已连涨4次

特斯拉又贵了，Model Y已连涨4次

特斯拉又贵了，Model Y已连涨4次，对于频繁涨价一事，特斯拉CEO马斯克曾在2021年年度股东大会上公开回应，称主要因为供应链成本压力。特斯拉又贵了，Model Y已连涨4次。

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3月10日，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价了，价格上调幅度均为1万元。

官网显示，Model 3高性能版的价格已调至34.99万元起，较原来的33.99万元上涨1万元；Model Y长续航、高性能版的价格分别为35.79万元和39.79万元，均上涨1万元。

这不是国产特斯拉第一次涨价。在过去的2021年，特斯拉在中国累计调价8次。其中，特斯拉Model Y车系的价格连续上涨4次。

以本次涨价的Model Y高性能版车型为例，2021年，其经历了2021年3月24日Model Y全系车型售价上调8000元，由调价前的36.99万元调整为37.79万元；2021年9月11日该款车型价格上调1万元至38.79万元。

对于频繁涨价一事，特斯拉CEO马斯克曾在2021年年度股东大会上公开回应，称主要因为供应链成本压力。本次涨价除了因地缘政治引发的全球大宗能源原材料涨价外，2022年新能源补贴再次退坡或也是重要影响因素之一。

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受原材料涨价影响，国内在售特斯拉Model 3和Model Y部分车型售价调整。

其中Model 3双电机全轮驱动高性能版、Model Y双电机全轮驱动长续航版、Model Y双电机全轮驱动高性能版三款车型的售价均上调1万元，调整后的价格分别为34.99万元、35.79万元和39.79万元。

需要注意的是，调价前已经下订的用户，不受此次涨价影响。

目前特斯拉Model 3在售有两款车型，一款为后轮驱动版，一款为双电机全轮驱动高性能版，此次调价，前者依然保持补贴后26.5652万元的售价，后者则上涨1万元。

对于普通用户而言，续航556公里的入门版后轮驱动车型已经符合日常使用需求，而此次调价的.高性能版主要针对对动力有特殊需求的用户，因此整体影响有限。

相比于Model 3，此次调价对Model Y的影响较大，Model Y目前有后轮驱动版、双电机全轮驱动长续航版和双电机全轮驱动高性能版共三款车型，此次调价的是中间价位的双电机全轮驱动版和顶配的双电机全轮驱动高性能版，会影响部分消费者的购买欲望。

当然，跟Model 3相同，Model Y最入门的车型价格没变，保持在了30.184万元，但要知道的是，就在今年初，这款车较之前已经上调了2.1088万元，售价超过30万，也意味着它彻底放弃了申领补贴。

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3月10日，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价了，价格均上调1万元。

官网显示，Model 3高性能版的价格已调至34.99万元起，较原来的33.99万元上涨1万元；Model Y长续航、高性能版的价格分别为35.79万元和39.79万元，较之前的34.79万元和38.79万元上涨1万元。

此外，另据特斯拉美国官网，Model Y长续航版售价上调1000美元至59990美元，Model Y高性能版售价上调1000美元至64990美元。

特斯拉中国官网显示，目前交付的时间是16到20周。

特斯拉上一次涨价发生在2021年12月31日。彼时特斯拉中国官网显示，Model 3和Model Y再次涨价。Model 3起售价涨1万元至26.56万，Model Y起售价涨2.1万元至30.18万元。彼时车型预计交付时间均为12-16周。

2021年以来国产Model 3已有6次调价。2021年1月1日，新款Model 3上市，起售价24.99万元。